Concernant la Kawasaki KLX 125 2014 : au guidon, on a bel et bien l’impression de chevaucher une pit-bike. Un inconvénient...
Essais
La Kawasaki KXE 250 F 2014 adopte le « launch control », qui permet d’optimiser la traction au départ. Barillet de sélection...
La KTM 125 EXC 2011 reste la référence de sa catégorie avec son moteur diabolique. Incroyablement plein en bas, il accepte...
La KTM 125 EXC 2013. Quoi dire sur ce moteur qui n’ait été dit… Pas photo, c’est le meilleur de...
La KTM 125 EXC Factory 2011 n’évolue que très peu cette année, si ce n’est au niveau des réglages de...
Concernant la Kawasaki KLX 250 2014 : Le guidon est particulièrement mal dessiné pour le tout-terrain. Haut, pas très large...
Concernant la Kawasaki KXE 450 F 2014, des nouveaux settings de fourche et amortisseur également, un nouveau piston, et c’est...
La KTM 125 EXC 2012 est naturellement d’une vivacité incomparable et se faufile avec la plus grande aisance entre les pierres...
Concernant la KTM 125 EXC 2015 : Outre le cadre orange, les jantes Giant noires ou encore quelques détails comme...
Après des années d’immobilisme, KTM s’est enfin décidé à améliorer son excellente KTM 200 EXC 2011 avec un nouvel échappement...