La Sherco SE 2.5 i-F 2011 dégage instantanément une impression d’agilité. Plus maniable que le précédent millésime, les modifications apportées...
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Le plus ancien
Le bloc de la Sherco SE 4.5 i-F 2011 hérite d’un nouvel arbre à cames permettant de grappiller un peu...
Si la Sherco SE 250 i 2012 se hisse désormais au niveau de la HM, c’est dû, avant tout, à...
La Sherco 300 SE-R 2014 est fine et paraît courte quand on roule, malgré des mensurations dans la norme. Surtout,...
La Sherco 450 SEF-R 2015 adopte un moteur maison 100 % nouveau, avec toutefois des cotes connues : 93 X 63,4...
La Sherco SE 3.0 i-F 2011 a hérité des mêmes évolutions que la 2.5. Les interventions sur le châssis visent...
la Sherco SE 5.1 i-F 2011 apparaît plus facile d’utilisation, grâce à la douceur de son moteur. La puissance arrive...
La Sherco SE-I 2013 est de toute façon plus maniable que les autres. Ce qui n’est guère une surprise, cette...
Evolutions de la Sherco SE 300 R 2015 : Les ressorts ont ainsi été redessinés, les câbles de commande ajustés...
La Sherco 250 SE-F Factory 2015 adopte l’injection Synerject dotée d’un système de gestion du frein moteur. Un capteur de pression...