Concernant la Husaberg TE 300 2011 : la position est bonne, les commandes parfaitement placées pour un pilote de gabarit...
Essais
Le plus ancien
La Sherco SE 2.5 i-F 2011 dégage instantanément une impression d’agilité. Plus maniable que le précédent millésime, les modifications apportées...
Le bloc de la Sherco SE 4.5 i-F 2011 hérite d’un nouvel arbre à cames permettant de grappiller un peu...
La Gasgas 300 Nambotin Replica 2011 est un vrai bijou, customisé d’origine avec sa flatteuse livrée blanche et des équipements...
Concernant la TM Racing 125 EN 2011 : nouveau bras oscillant et patin de bras et nouvel allumage Kokusan (avec...
Concernant la Husaberg FE 390 2011 : le châssis a été renforcé dans le secteur de la colonne de direction...
La Sherco SE 3.0 i-F 2011 a hérité des mêmes évolutions que la 2.5. Les interventions sur le châssis visent...
la Sherco SE 5.1 i-F 2011 apparaît plus facile d’utilisation, grâce à la douceur de son moteur. La puissance arrive...
La TM Racing 300 EN 2011 ne change pas en profondeur, mais a tout de même connu pas mal d’évolutions...
Chaque année Gas Gas gâte ses clients avec des séries spéciales qui fourmillent de belles pièces. Pour la Gasgas 125...