Concernant la KTM 300 EXC 2010 : la culasse est renforcée pour une meilleure fiabilité, le silencieux épaissi afin de mieux...
Essais
Concernant la KTM 300 EXC 2013 : Offset des tés de fourches changés de 22 à 20 mm pour améliorer...
Evolutions de la KTM 300 EXC 2015 : Quasi inchangée par rapport à l’an passé, on sait qu’elle dispose d’un...
La KTM 350 EXC-F 2015 est la meilleure 4-temps de la gamme, et de loin ! En tout cas, c’est la...
Concernant la KTM 450 EXC 2010 : le cadre est soudé 10 mn plus bas à la jonction avec la...
Ce qui semblait au départ un gadget s’impose comme une évidence. Sur la KTM 300 EXC 2011, le démarreur électrique...
Nouveautés de la KTM 300 EXC 2014 : Outre les plastiques, on note l’arrivée d’un nouveau té inférieur pour gagner...
Concernant la KTM 350 EXC-F 2013 : Elle à de nouveaux carters injectés au lieu de moulés-sablés Prix : 8990...
La KTM 400 EXC 2011 est une référence dans sa catégorie pour son efficacité à tous les niveaux (bon caractère,...
Concernant la KTM 450 EXC : pleine dès l’ouverture, elle n’arrête jamais de pousser. Charge au pilote de faire coller...