La norme EURO4, plus restrictive que l’actuelle EURO3, n’est pas encore entrée en vigueur qu’on en ressent déjà les conséquences. Ainsi, KTM et Husqvarna n’auront plus de 125 2-T enduro au catalogue, et ce dès 2017, à cause de la norme. Une bien mauvaise nouvelle pour le marché français, où cette cylindrée truste depuis des années les premières places en terme de ventes, tout comme chez nos voisins espagnols ou italiens. Reste que ce n’est pas forcément le cas au nord de l’Europe ou, plus important, aux USA, le marché numéro un. Yannick Reverdy, le boss d’Husqvarna France, nous a bien confirmé qu’il existerait une version TX, soit une machine en tous points semblables à une enduro, plaque phare et lumières inclus, mais sans carton d’homologation… Charge ensuite à chacun de la faire homologuer, ce qui n’est pas forcément chose aisée. Bref, si vous êtes fans des KTM ou Husky 125, pensez à réserver votre 2016 chez le concessionnaire près de chez vous ! Pour 2018 et ensuite, mystère… Elle pourrait revenir au catalogue comme disparaitre à tout jamais. Wait and see.
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sa c pour faire passer le prix de l’injection qui sera 1k euro plus chers et moi je vois mal payer 8600 euro un 125 2t injection
il serait peut être bien que le permis de 125 soit étendue a la conduite des 250 4 temps…..
de manière a ne pas pénaliser les gens qui n’ont pas de permis moto…..
Après le plaisir est pas du tout le même…. l’entretien et le coût d’entretien non plus !
avec ces nouvelles normes et bientôt le contrôle technique obligatoire , c’est une discipline qui disparaitra petit a petit , les jeunes n’auront pas les moyens et les anciens seront de moins en moins nombreux , finalement ce sont les écolos qui se marrent , et si les constructeurs ne sont pas près a y faire face , c’est que le rapport investissement rentabilité n’est pas en leur faveur , ils pensent que les jeunes vont se rabattre sur le 4 temps , ils n’ont pas tout compris
cette norme ne concerne que les 125 ? quid des + grosses?
Oui cela concerne que les 125 2 t
Le milliard d’asiatiques qui roule sur des poubelles qui polluent et on ne peu meme plus se balader en 125 qui pollue forcement plus qu’un v12 ou v8 de 5 litres
Pauvre europe pauvre de nous
Pauvres écologistes
Ce qu’il faut savoir, c’est à qui profite le crime?
moi je vois une seul chose….le fric…il y a que le fric qui comte.les gens sont des vaches a lait..ils en profitent
Et là, Sherco sort un 125 2t inj !
Désolé.
Et pour les pièces détachées ?