ktm 450 rally

Nous avons la chance d’essayer la KTM 450 Rally qui a permis à son pilote Camille Chapelière de terminer premier français lors du dernier Dakar. Une moto compé-client certes proche de l’origine mais fiabilisée par l’équipe de Baïnes Motos pour permettre à un pilote de haut niveau de rallier l’arrivée sans pépins. Une sorte de TGV du désert au potentiel sans limite !

Retrouvez l’essai complet de la machine dans le #114 d’Enduro Magazine. 

Team Baïnes Rally, le désert clé en mains
Mis en lumière cette année par les performances de Camille Chapelière, le team Baïnes propose pour la plupart des gros rallyes du calendrier, dont évidemment le sacro-saint Dakar, une structure d’assistance clé en mains pour les pilotes privés qui ne souhaitent pas galérer à faire leur mécanique tout seul. Chapeauté par Pascal, le Grand Patron, et Floran qui supervise la partie mécanique, le team Baïnes Rally sera ravi de vous accueillir en son sein si le désert vous appelle ! Renseignez-vous sur le site internet de la concession Baïnes Motos en tapant www.bainesmotos.fr.

TECHNIQUE
KTM 450 Rally
31200 €

// MOTEUR
Cylindrée [cm3] : 449,3
Alésage x course [mm] : 95 x 63,4
Injection : électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 6
Démarrage : électrique
// PARTIE-CYCLE
Cadre : treillis en tube d’acier chrome-molybdène
Fourche [mm]  : WP Cone Valve Ø 48, déb. 305
Amortisseur : WP, déb.300
Freins à disque AV/AR [mm]: Ø 300/240
// MESURES
Empattement [mm] : 1 486
Garde au sol [mm] : 312
Hauteur de selle [mm] : 960
Poids à sec (kg) : 139
Réservoir [l] : 16