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Vidéo : le face à face Fantic 300 XE vs Beta 300 RR Racing

Grande nouveauté très attendue par les amoureux de 2T japonais, la Fantic 300 XE avait été présentée dans notre numéro précédent, le #128, mais seule. Il nous fallait donc la comparer pour savoir ce qu’elle a vraiment dans le ventre, ce que nous avons fait avec celle qui nous a bluffés lors du comparatif 300 cm3, à savoir la Beta RR Racing. Un duel au sommet dans la neige, ça tombe bien !

A retrouver ici en vidéo, ou en version papier dans notre #129 d’Enduro Magazine. Si vous ne voulez rien rater de nos essais en vidéo, abonnez-vous à notre chaîne YouTube en cliquant ici. 

Beta 300 RR Racing
10 290 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 293
Alésage x course (mm) : 72 X 72
Alimentation : carburateur Keihin PWK Ø 36 mm
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : KYB Ø 48 mm, déb. 295 mm
Amortisseur : KYB, déb. 290 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/240
// MESURES :
Empattement (mm) : 1482
Garde au sol (mm) : 320
Hauteur de selle (mm) : 815
Poids à sec (kg) : 103,5
Réservoir (l) : 9,5

Fantic 300 XE
10 390 €
Disponible immédiatement
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 292
Alésage x course (mm) : 72 x 72
Alimentation : injection électronique Dell’Orto, ø NC
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : semi double berceau en aluminium
Fourche : KYB Ø 48 mm, déb. 300
Amortisseur : KYB, déb. 315
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 270/240
// MESURES :
Empattement (mm) : 1485
Garde au sol (mm) : 320
Hauteur de selle (mm) : NC
Poids usine à sec (kg): 107
Réservoir (l) : 9

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