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Le comparatif 250 4T 2024 en vidéo

comparatif 250 4T 2024
Le comparatif 250 4T 2024 compte parmi le plus intéressant du moment puisqu’on a droit à quatre nouveautés, la GASGAS 250 EC-F, la HVA FE, la KTM EXC, la Sherco SE-F, et deux Japonaises bien vénères, la Honda CRF-E et la Kawasaki KX-X. Laquelle tire son épingle du jeu ? Réponse en images et interviews impartiales avec Yvan, qui cherche à renouveler sa monture, une Honda CRF 300 de 2010.

Le comparatif 250 4T 2024 en vidéo :

GASGAS EC250 ECF
10 749 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249,9
Alésage x course (mm) : 81 x 48,5
Alimentation : injection électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 300 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 300 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : NC
Garde au sol (mm) : 354
Hauteur de selle (mm) : 956
Poids à sec (kg) : 109,5
Réservoir (l) : 9

Honda CRF 250 R
11 799 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249,4
Alésage x course (mm) : 79 x 50,9
Alimentation : injection électronique PGM-FI
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : périmétrique en aluminium
Fourche : Showa Ø 49 mm, déb. 300
Amortisseur : Showa, déb. 305
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/240
// MESURES :
Empattement (mm) : 1480
Garde au sol (mm) : 336
Hauteur de selle (mm) : 961
Poids tous pleins faits (kg) : NC
Réservoir (l) : 7,3

Husqvarna 250
12 049 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249,9
Alésage x course (mm) : 81 x 48,5
Alimentation : injection électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 300 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 300 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : NC
Garde au sol (mm) : 347
Hauteur de selle (mm) : 953
Poids à sec (kg) : 108,6
Réservoir (l) : 8,5

KL Kawasaki KX 250 X
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249
Alésage x course (mm) : 78 x 52,2
Alimentation : injection électronique ø 44 mm
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : périmétrique en aluminium
Fourche : KYB Ø 48 mm, déb. 314
Amortisseur : KYB, déb. 316
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 270/240
// MESURES :
Empattement (mm) : 1485
Garde au sol (mm) : 345
Hauteur de selle (mm) : 960
Poids tous pleins faits (kg) : 108
Réservoir (l) : 6,2 l

KTM 250 EXC-F
11 849 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249,9
Alésage x course (mm) : 81 x 48,5
Alimentation : injection électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 300 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 310 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : NC
Garde au sol (mm) : 347
Hauteur de selle (mm) : 963
Poids à sec (kg) : 106,2
Réservoir (l) : 8,5

Sherco 250 SE-F
12 399 €
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 248,43
Alésage x course (mm) : 78 x 52,2
Alimentation : injection électronique Synerject
Boîte : 6 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : KYB Ø 48 mm, déb. 300 mm
Amortisseur : KYB, déb. 330 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Brembo, Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : 1480
Garde au sol (mm) : 355
Hauteur de selle (mm) : 950
Poids à sec (kg) : n.c
Réservoir (l) : 9,7

 

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