La KTM 350 EXC-F 2015 est la meilleure 4-temps de la gamme, et de loin ! En tout cas, c’est la plus universelle, un vrai couteau suisse. Presque aussi légère que la 250, mais avec ce surplus de watts qui va bien, tout en restant largement plus exploitable que les 450 et 500, elle représente le compromis idéal pour 99 % des enduristes. A tel point que je me demande encore comment KTM parvient à vendre des grosses
Prix : 9300 €
Fiche Technique :
Moteurs : 349,7 cm3 • alésage x course : 88 x 57,5 mm • alésage x course : 95 x 72 mm • injection électronique Keihin Ø 42 mm • boîte 6 rapports • démarrage : démarreur + kick
Partie-cycle : cadre simple berceau dédoublé en acier chromoly • fourche WP Ø 48 mm, déb. 300 mm • amortisseur WP PDS, déb. 335 mm • frein à disque Ø 260/220 mm
Mesures : Empattement : 1 482 mm • garde au sol : 345 mm • hauteur de selle : 970 mm • poids à sec : 107,2 kg (350) • réservoir : 9 l