Loin de camper sur ses positions, Sherco a fait évoluer sa gamme 2-T comme 4-T avec une foule de petits détails qui font la différence. Au final, si l’on ne peut pas parler de révolution, ces évolutions contribuent à améliorer des modèles déjà jugés performants l’an passé. Le temps est au beau fixe chez
Sherco avec un Matt Phillips en tête du Mondial à l’heure d’écrire ces lignes. Et, surtout, une gamme qui, sans être totalement révolutionnée, est tout de même largement remaniée, que ce soit au niveau moteur ou châssis. Déjà, esthétiquement, le changement est immédiatement perceptible, avec notamment ce nouveau réservoir translucide, une selle qui semble plus creusée qu’auparavant et un dessin des plastiques novateur.
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Essai Sherco 2017
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