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Nouvelles tendances

Catégorie : Sherco

Sherco 450 TVS Rally Factory
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Essai Sherco 450 TVS Rally Factory 2019

Chez Sherco, la philosophie est de faire les choses avec sérieux et ambition, mais sans précipitation. Un précepte qui colle parfaitement avec le pro­gramme Dakar de la marque, qui, à force d’efforts depuis ses débuts « officiels » en rallye, présente aujourd’hui une équipe qui tient la…

Sherco 125 SE-R
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Essai Sherco 125 SE-R

Loin de s’endormir sur ses récents lauriers de champion du monde, Sherco 125 SE-R , avec des 4T performants qui ont fait leurs preuves et des 2T qui progressent d’année en année. Le timing était propice, le créneau étant quelque peu en jachère depuis la…

A LA UNE

Sherco enduro Factory 2017 : elles sont arrivées

Surfant sur la vague du titre acquis en EnduroGP 2016 par Matt Phillips, Sherco dévoile sa gamme Factory, soient des modèles dérivés des SE mais équipés de pièces spéciales qui les rendent particulièrement attractives. En voici la liste, en attendant plus de détails, notamment les…

Essai Sherco 250 SE-R 2017
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Essai Sherco 250 SE-R 2017

Apparus en 2014, les 2-T n’ont évolué depuis que sur quelques points de détails. Niveau châssis, la base est connue et solide, puisqu’elles le partagent avec les 4-T. On retrouve donc sur cette Sherco 250 SE-R 2017  cette position de pilotage sobre, et, surtout, cette…

Essai Serco SE 250 Racing
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Essai Sherco SE 250 Racing 2017

Pour extrapoler une expression consacrée par Marc Morales au sujet de la 350 EXC-F, pour la Sherco SE 250 Racing, on dirait qu’il faut non pas un CAP mais un Bac Enduro ! Compacte, légère, tous saluent son gabarit qui fait d’elle le reine de la…

Sherco SE-F 300i Racing 2017
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Essai Sherco SE-F 300i Racing 2017

Championne du monde Enduro GP depuis Cahors entre les mains de Matthew Phillips, la Sherco SE-F 300i Racing 2017  est donc élue un mois plus tard Enduro de l’année 2017, mais aussi reine du technique. Trop forte ! C’est aussi la plus vendue de la…

Essai Sherco 2017
A LA UNE

Essai Sherco 2017

Loin de camper sur ses positions, Sherco a fait évoluer sa gamme 2-T comme 4-T avec une foule de petits détails qui font la différence. Au final, si l’on ne peut pas parler de révolution, ces évolutions contribuent à améliorer des modèles déjà jugés performants…

sherco boissiere
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Essai Usine : Sherco 250 Anthony Boissière

Construite sur la base du modèle Factory de la marque, la Sherco 250 usine d’Anthony Boissière dispose des armes nécessaires pour se battre devant en Mondial. Un châssis équilibré, un moteur docile mais plein et quelques détails bien pensés, la brêle à Toto est un…

A LA UNE

Les Sherco 2017 en vidéo

Si l’on ne sait pas grand chose encore des Sherco version 2017, ce sera bientôt chose faite, la présentation officielle approchant de jour en jour… En attendant, la firme Nîmoise a tout de même levé une partie du voile avec cette vidéo/teaser. Restez à l’écoute…  

Sherco 250 SE-F Factory 2015
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Sherco 250 SE-F Factory 2015

La Sherco 250 SE-F Factory 2015 adopte l’injection Synerject dotée d’un système de gestion du frein moteur. Un capteur de pression dans le corps d’injection adapte le mélange air/essence en fonction de l’encrassement du filtre à air. La cartographie a été revue, comme le calage d’arbre à…

Sherco 450 SEF-R 2015
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Sherco 450 SEF-R 2015

La Sherco 450 SEF-R 2015 adopte un moteur maison 100 % nouveau, avec toutefois des cotes connues : 93 X 63,4 mm, soit les mêmes qu’un bloc KTM, par exemple. L’achitecture est elle aussi classique, avec un double ACT 4 soupapes. Plus original, la distribution combine…

Sherco SE 300 R 2015
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Sherco SE 300 R 2015

Evolutions de la Sherco SE 300 R 2015 : Les ressorts ont ainsi été redessinés, les câbles de commande ajustés et l’étanchéité améliorée pour plus de puissance à bas régimes. Côté réglages, une nouvelle courbe d’avance à l’allumage a été définie. L’alliage du cylindre a…

Sherco 300 SE-R 2014
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Sherco 300 SE-R 2014

La Sherco 300 SE-R 2014 est fine et paraît courte quand on roule, malgré des mensurations dans la norme. Surtout, il s’en dégage une belle impression de maniabilité. En effet, on possède vite le sentiment qu’on peut la placer où l’on veut d’un simple appui…

Sherco SE-I 2013
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Sherco SE-I 2013

La Sherco SE-I 2013 est de toute façon plus maniable que les autres. Ce qui n’est guère une surprise, cette dernière étant plus réputée pour sa stabilité à toute épreuve que pour ses qualités en termes de maniabilité. Prix : 8690 € Fiche Technique : …

Sherco SE 250 i 2012
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Sherco SE 250 i 2012

Si la Sherco SE 250 i 2012 se hisse désormais au niveau de la HM, c’est dû, avant tout, à une refonte de son châssis. Solidement triangulé, le nouveau cadre semi-périmétrique en acier chromoly présente, selon la marque, « une meilleure rigidité latérale » qui a pour…

Sherco SE 4.5 i-F 2011
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Sherco SE 5.1 i-F 2011

la Sherco SE 5.1 i-F 2011 apparaît plus facile d’utilisation, grâce à la douceur de son moteur. La puissance arrive plus progressivement, et cela se ressent sur les reprises d’adhérence. En revanche, quand le rythme s’accélère, les virages arrivent beaucoup plus vite ! Dans sa version…

Sherco SE 4.5 i-F 2011
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Sherco SE 4.5 i-F 2011

Le bloc de la Sherco SE 4.5 i-F 2011 hérite d’un nouvel arbre à cames permettant de grappiller un peu de puissance à hauts régimes. Bien sûr, la cartographie d’injection a été adaptée. Le 450 adopte un cadre bleu, une nouvelle déco, des protège-mains et…

Sherco SE 3.0 i-F 2011
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Sherco SE 3.0 i-F 2011

La Sherco SE 3.0 i-F 2011 a hérité des mêmes évolutions que la 2.5. Les interventions sur le châssis visent à améliorer la maniabilité et le moteur est désormais plus apte à affronter les conditions de roulage extrêmes : les hautes températures ne lui font…

Sherco SE 2.5 i-F 2011
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Sherco SE 2.5 i-F 2011

La Sherco SE 2.5 i-F 2011 dégage instantanément une impression d’agilité. Plus maniable que le précédent millésime, les modifications apportées au châssis ont porté leurs fruits. En revanche, les suspensions tapent fort dans les pierres obligeant le pilote à rendre la main sous peine de…

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