Beta

La marque Beta voit le jour à Florence en 1904, sous le nom de Società Giuseppe Bianchi (Société Giuseppe Bianchi), et se spécialise dans la production de bicyclettes artisanales. La grande vague de modernisation de l’industrie que connaît l’Italie pendant la Seconde Guerre mondiale permet l’essor de la marque, et devient un véritable constructeur de motos. Le nom de la marque provient des initiales des deux associés Bianchi Enzo et Tosi Arrigo

Beta 2020 vidéo

Beta enduro RR 2020 : les essais vidéo

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https://www.youtube.com/watch?v=S9ANByjAW0M&t=15s
Beta X Trainer

L’entraîneuse Beta X Trainer

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La sortie de la Beta Xtrainer en version 250, dérivée de la 300 que vous connaissez, n’est pas le fruit d’un institut de recherches...

Beta Xtrainer : et maintenant, la 250 !

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Beta vient d'annoncer le lancement d'une nouvelle machine, la déclinaison en 250 de la Xtrainer. Encore plus douce et abordable que la déjà gentille...

Beta dégaine son calibre 125 !

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On vous l'avait annoncé dans le précédent numéro d'Enduro Mag, on peut désormais mettre une image sur le nom de la nouvelle Beta 125...
Essai Beta 250 RR

Essai Beta 250 RR 2017

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Quand on enfourche la Beta 250 RR, on retrouve cette position de pilotage assez neutre et naturelle. Elle paraît assez fine entre les jambes,...
Beta 300 RR 2016

Essai Beta 300 RR 2016

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Outre un réservoir translucide et un système de fixation du boîtier de filtre revu, la Beta 300 RR 2016 dispose d'un boîtier de filtre...

Steve Holcombe chez Beta pour 3 ans

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La nouvelle perle de chez Beta, l'anglais Steve Holcombe, vient de resigner avec la marque italienne pour trois ans de plus. Champion du monde...

Beta présente ses versions Racing 2017

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A quelques jours du salon de Milan et pour fêter les titres constructeurs et E3 (acquis par Steve Holcombe), Beta présentent déjà ses versions...
Essai Beta 2017

Essai Beta 2017

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Peu retouchées par rapport à l'année dernière, les Beta 2017 nous reviennent donc cette année fidèles à elles-mêmes. Bonnes sous tous rapports sans créer...

Comparatif 300 2temps : Beta, Evo-Set, Husqvarna et KTM

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Les modèles ayant peu évolué depuis l'an passé, on est en terrain connu avec cette nouvelle livraison de 300 2T millésime 2016, la cylindrée...
Beta 430 RR 2015

Beta 430 RR 2015

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Evolutions de la Beta 430 RR 2015 : Le moteur italien a été repensé en profondeur, en perdant des centimètres cubes, 19 pour être précis,...
Beta RR 90 Factory "Special Edition"

Beta RR 90 Factory « Special Edition »

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Bombe est le mot juste car il vient spontanément à l’esprit dès lors qu’il s’agit de faire part de son ressenti au guidon de...
Beta 250 RR 2T 2014

Beta 250 RR 2T 2014

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La Beta 250 RR 2T 2014 conserve une saine réactivité au coup de gaz et une belle douceur dans les bas régimes. Là où...
Beta 350 RR 4T 2014

Beta 350 RR 4T 2014

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Cette Beta 350 RR 4T 2014 est d’une homogénéité sans failles qui conduit à une efficacité maximum dans tous les compartiments du jeu, y...
Beta 300 RR 2T 2014

Beta 300 RR 2T 2014

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Nouveautés de la Beta 300 RR 2T 2014 : La fourche Sachs a été revue entièrement au niveau hydraulique et reçoit une nouvelle tige et...
Beta RR 2T 250 2014

Beta RR 2T 250 2014

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Concernant la Beta RR 2T 250 2014 : les améliorations qui ont été apportées sur les 2-temps sont les mêmes que sur les 4-temps, on...
Beta RR 300 2013

Beta RR 300 2013

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La grosse Beta RR 300 2013 se révèle plus agréable que sa petite sœur en balade. On profite alors à fond du gros couple...
Beta RR 250 2013

Beta RR 250 2013

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Pour un 250, la Beta RR 250 2013 fait preuve d’une “force” peu commune. Un régal à bas régime et une grande efficacité à...
Beta 400 RR 2013

Beta 400 RR 2013

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Une partie-cycle plutôt agile tout en étant sécurisante pour la Beta 400 RR 2013. Dommage que la fourche Sachs ne donne pas entière satisfaction,...
Beta 350 RR 2011

Beta 350 RR 2011

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Cette Beta 350 RR 2011 a résolument les bons watts là où il faut et que, du franchissement sur le filet à la spéciale...