Les cross men s'en sont bien tirés...

Le moto-club est réputé pour son endurance, mais il a innové cette année en proposant une nouvelle épreuve, inspirée du concept créé en Angleterre (le Srint Enduro), dont voici le principe : 

Le Sprint Enduro-Cross est facile à comprendre. Tous les concurrents passent 2 spéciales chronométrées 4 fois par jour (Banderolée et X-Treme), soit 8 fois 15 minutes par série. Le pilote doit simplement passer de la zone des stands, à une zone d'attente, puis à la zone de départ avant de terminer un tour complet. Les coureurs partent à des intervalles de 30 secondes. Une fois qu'un tour est terminé, il est de retour aux stands. Lorsque le dernier coureur termine un tour, le premier commence son autre tour. Les coureurs ont environ 30 minutes pour se préparer entre les tours. Pour ceux qui connaissent le site, la banderolée emprunte la piste de MX et la partie garigue/Volcan du côté de la route en terre qui mène au circuit ; 

l'X-trême », avec des difficultés techniques mais possibilité de les contourner par des échappatoires, est située de l'autre côté de la piste (et du volcan) qui mène au circuit. Le cumul des temps chrono de toutes les spéciales a déterminé le classement des pilotes en fin de journée. 

Résultats 

1 Jérémy TARROUX

2 Mathias BELLINO

3 Nicolas DEPARROIS

4 Jérémy JOLY

5 Bérenger CARRIER

6 Loic LARRIEU

7 Julien GAUTHIER

8 Romain DUMONTIER

9 Fabien IZOIRD

10 Romain YVONNE